{"id":1769,"date":"2017-10-03T09:44:41","date_gmt":"2017-10-03T01:44:41","guid":{"rendered":"http:\/\/orange-transfer.com\/?p=1769"},"modified":"2018-02-03T09:48:33","modified_gmt":"2018-02-03T01:48:33","slug":"shanghai-railway-station","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.orange-transfer.com\/it\/stazione-ferroviaria-di-shanghai\/","title":{"rendered":"stazione ferroviaria di Shanghai"},"content":{"rendered":"

\"stazione<\/a><\/p>\n

stazione ferroviaria di Shanghai<\/strong> is called “the new railway station” by locals since it replaced Shanghai North railway station (also known as “Old North railway station”, or “Old North Station” – \u8001\u5317\u7ad9 by locals) as the city’s main train station in 1987. In the late 80’s, the old North railway station was inadequate to handle the increasing railway traffic in Shanghai. The government then decided to pull down the Shanghai East (freight) railway station and build a new railway station at the same place. On 28 December 1987, the North railway station was closed. At the same time, the new Shanghai railway station was built and started its operation.<\/p>\n

Nel 2006, alcune linee ferroviarie della stazione furono trasferite alla riaperta stazione ferroviaria di Shanghai Sud, il che allevi\u00f2 la crescente pressione del traffico passeggeri. Nell'agosto 2006, si decise di ristrutturare la vecchia stazione e le aree circostanti. Furono installate numerose nuove biglietterie automatiche per aumentarne l'efficienza.<\/p>\n

In June 2008, in order to co-operate with the opening of World Expo Shanghai 2010, Shanghai Government and Zhabei District carried out a new renovation called the “Shanghai Railway Station North Plaza Comprehensive Transportation Hub Project” with a total investment over 4.1 billion RMB.<\/p>\n

Il 29 maggio 2010, la ristrutturazione fu completata. L'edificio nord fu ampliato da 1.000 metri quadrati a 15.560 metri quadrati, l'edificio sud fu ristrutturato e la piattaforma fu dotata di un nuovo tetto a forma di onda.
\nAlla fine del 2015, circolavano voci sulla demolizione della stazione ferroviaria di Shanghai. Molti abitanti del posto ci avevano creduto a causa dei numerosi sviluppi residenziali e dell'inutilit\u00e0 della stazione, dato che gi\u00e0 esistevano le stazioni di Shanghai Hongqiao, Shanghai Sud e Shanghai Ovest. Tuttavia, questa voce \u00e8 stata smentita dall'amministrazione municipale di Shanghai.
\nConnessioni<\/p>\n

Shanghai station primarily serves north\u2013south and westward locations. It is the terminus of the main Beijing-Shanghai railway line. There are two Z (non stop, deluxe) trains to Taiyuan and Xi’an every day. Most long-haul, non high-speed trains bound for Jiangsu Province, Anhui Province and the North (i.e. destinations north of the Yangzhe River) depart from Shanghai railway station. It also offers over 50 highspeed CRH trains to those areas every day.
\nOffre<\/p>\n

Treni T (treni veloci speciali che fermano solo nelle stazioni principali) per Dalian, Pechino, \u00dcr\u00fcmqi, Nanchino, Yangzhou, Hangzhou, Xian, Lanzhou, Jinan, Tongling, Tianjin, Taizhou e Ningbo nella Cina continentale, nonch\u00e9 oltre confine fino a Kowloon a Hong Kong.<\/p>\n

Treni K (veloci) per Anyang, Guiyang, Changsha, Guangzhou, Kunming, Wuhan, Yinchuan, Xining, Nanchang, Zhanjiang, Fuzhou, Xiamen, Yichang, Chongqing, Fuyang, Shenyang, Shijiazhuang, Baotou, Qingdao, Tianjin, Taiyuan, Harbin e Jilin.<\/p>\n

Inoltre, molti treni di passaggio dal nord al sud della Cina utilizzano la stazione di Shanghai come fermata intermedia.
\nTrasporti
\nLa stazione di Shanghai \u00e8 raggiungibile prendendo le linee 1, 3 o 4 della metropolitana di Shanghai. Grazie ai suoi collegamenti capillari con la rete stradale di Shanghai, la stazione \u00e8 raggiungibile anche con numerose linee di autobus e taxi. I taxi non possono fermarsi direttamente davanti alla stazione, ma solo in una fermata sotterranea.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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